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湘府路大桥福元路大桥将通公交 绕城高速成环
时间:2013-03-29 20:04 浏览次数:
  2013年,长沙市交通出行条件将发生的改变值得大家期待。

  对内,三环以内的公交空白路段逐步填补,新开通的湘府路大桥、福元路大桥等过江通道将会有公交线路穿行。对外,长沙绕城高速东北东南段将在年内建成通车,届时长沙绕城高速将最终实现闭合成环,这将极大改善长沙对外的高速公路交通条件。

  本报记者谢功梅通讯员陈东风长沙报道

  3月27日,2013年长沙市交通运输工作会议召开,从交通系统今年的工作安排可以看出,惠及民生和保障民众共享交通发展成果成为主要方向。

  对外 长沙绕城高速东北东南段将通车

  即便不熟悉长沙对外的交通的人,看到长沙交通地图时,今年将建成通车的长沙绕城高速东北东南段、长浏高速对长沙的重要作用也会一目了然。

  今年长沙绕城高速东北、东南段通车后,长沙绕城高速将实现闭合成环。长沙主城区在环内,而在这个高速外环上早已建成通车的长益高速、长潭西高速、京港澳高速、长株高速等则都是呈射线发出,“环加放射”的高速公路网对改善长沙城市交通状况,促进区域经济和社会发展都有重要意义。

  长沙市交通运输局局长刘明理的工作报告提到,2013年长沙市交通运输基础设施建设计划投资63.6亿元,其中高速公路建设投资31亿元,干线公路建设投资7.6亿元,农村公路建设投资4.7亿元,港口、航电枢纽建设投资11.6亿元,站场建设投资8.7亿元。

  会上提出,今年的重点项目推进还包括将协调推进河西综合交通枢纽、黎托汽车站建设,争取启动汽车南站综合交通枢纽建设。

  同时强力推进新港多式联运、“天网工程”、公路渡口视频监控“三大工程”。

  对内 三环内的公交空白将重点填补

  湘府路大桥已建,但却没有公交线路从桥上通过,眼巴巴地看着一座能快速过河的大桥,每天却仍只能被迫选择经常堵车的猴子石大桥过河。这是家住河西阳光100,单位却在湘府路的徐先生面对的无奈。他一直在盼着能有公交线路穿行湘府路大桥往返河东与河西。许多如徐先生一样的市民共同的盼望不久将成为现实了。27日的会对与市民出行息息相关的公共交通工作作了详细部署。

  2013年是长沙创建“公交都市”的开局之年。目前,长沙市公交分担率只有20%多,这离国家“公交都市”的目标差距还很大,为此长沙将发力提升公交分担率。年内将完成公交规划修编,科学优化公交线路,提高线网覆盖率,根据群众出行需求,重点填补三环以内的公交空白路段,湘府路大桥、福元路大桥等过江通道都将会有公交线路,打造快捷的公交出行网络。

  今年长沙市民出行条件最大的利好莫过于地铁2号线的开通运营。对此,27日的会议也提前进行了部署,将建立合理的常规公交与城市轨道交通接驳机制。同时实现公交、地铁、出租汽车IC卡“一卡通”,方便群众换乘。

  “目前,长沙公交和出租车领域已开始试点IC卡‘一卡通’,长沙有1600余台出租车已安装了IC卡刷卡仪,紧接着将在其他出租车上大力推广,而等地铁运营后,市民只要带一张IC卡,即实现公交、地铁、出租车通刷。”长沙公共客运管理局相关负责人介绍。

  长沙交通公布惠民利民“十件实事”

  新改建农村公路900公里,助推农村产业结构调整,便利群众出行。

  完成18座五类危桥改造工作,让群众走上放心桥、平安桥。

  完善道路客运基础设施,建成农村招呼站300个,建成浏阳生物医药园汽车站。

  新开通湘府路大桥、福元路大桥等过江通道的公交线路,打造快捷的公交出行网络。

  实现公交、地铁、出租汽车IC卡“一卡通”,方便群众换乘。

  创建3个“群众满意客运站”,为群众提供舒适的出行条件。

  缓解城市公交用地紧张局面,完成三汊矶公交停保场、沙坪工业园公交停保场建设。

  投放100台纯电动公交车上线营运,打造“绿色公交”。

  更新改造标准化渡船11艘,切实维护水上客运安全。

  在长沙市干线公路沿线新创建3个星级服务加油站。

(责任编辑:南海鳄神)

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