消防车产品的市场是比较特殊的市场，是一个受政府影响，由政策法令做绝对主导的市场。消防车的保有量和质量的保障对国民生命和经济起到了重要的保障，随着经济的发展和人民群众对消防意识的提高，消防车的地位也越来越受到重视，对其生产和市场发展进行分析很有必要。而目前我国对于消防车辆的配置和应用，还没有严格完善的法律条文的规定，所有相关的设备采购、应用和配置，可以说都是参照我国以往的使用惯例和经验以及参考国外的一些做法。这就造成了火灾多发季节多发年消防车需求增加，各地政府摄于火灾责任，都急于购买消防车备查备用，需求增加，产品供不应求；在比较平和的季节和年份，消防车的需求减少，产量骤减。按照我国目前处于全国大搞基础建设，城市迅速扩大，城市化程度不断加深状况，对各种型号和各种用途的消防车的需求应该是稳步上升而不是忽冷忽热。
 　　湖北江南之国内消防车市场现状分析

　　1.消防车保有量

　　据有关资料分析，发达国家每2~3人配置一辆消防车，但我国的经济情况使得这样的配置明显不符合实际。根据公安部关于规范和加强多种形式消防队伍消防车管理的通知(公消[2011]203号)，政府专职消防队7375个、单位专职消防队2544个，2011年全国配备的各类消防车辆为1.5万余台。按年增长和更新15%计算，每年消防车大约在2300台左右，随着经济的发展和对消防的投入，地方和企事业单位的加入，各经济发达地区对新型、高性能消防车的需求，这个数字应该会增加到年4000到5000辆左右。

 　　另外，按每个消防队应该配备5辆消防车计算，我国消防车的保有量应该在5万辆左右，这样的预期保有量显示，消防车的市场在今后发展过程中，是非常有潜力的。

 　　2.消防车行业状况

　　在我国，消防的生产企业有30多家，分布在全国，但整体上难以形成规模效益。在这30多家中，年生产能力达到500辆消防车的，仅有几家，消防车市场比较混乱。由于缺乏完善的行业标准，多数消防车生产企业只一味地重视市场销售，但是对于产品质量与技术的研发滞后，供需脱节，使得所生产的消防车产品质量不高，与国外消防车的差距非常大，缺乏市场竞争力。

 　　因此，未来的消防车发展过程中，本土消防车企业只有努力提高自身产品的优势，在保证产品质量的基础上，供需结合，做好售后，才能在无序的且有国外产品强力竞争市场环境中获得突破。

 　　3.在役消防车种类

　　目前我国的消防车产品种类比较齐全，灭火车，登高车、专勤车等都有配置。但是，其中多以科技含量不高，功能单一的水罐消防车，泡沫消防车和干粉消防车为主，其中水罐车占总量的60%以上，而附加值高的特种消防车(除水罐、干粉、泡沫以外的车辆)仅占15%左右。云梯车等救援类消防车更是难得一见。

 　　湖北江南之消防车市场趋势分析

　　根据我国目前消防车的保有量和市场及产品分析，我国消防车市场存在以下几个方向的发展趋势。

 　　1.城市用消防车市场

　　我国现在是世界第二大经济体，虽然和经济发达的美国仍然不具备可比性，但是通过和美国的直接对比还是能够从侧面说明一些问题，他们的城市人防设施等配备有值得我们借鉴的地方。

 　　通过十一年前的911恐怖袭击我们可以看出，在美国，一个大都市所拥有的消防车，消防器材和消防人员的数量是非常大的。反观我国大城市目前的消防水平以及消防设备的配置情况，与其相比还是有较大差距。

 　　(1)重型消防车市场

　　以改革开放后经济发展比较突出的广州省为例，其高层建筑物达8000多栋，而消防云梯车仅有10多辆，大部分消防车水喷射高度只有30米，一旦火灾发生，基本不会起到什么作用，这种现象在我国的大型城市较为普遍。

 　　2009年的央视北配楼大火，2010年的上海高层公寓大火以及2011年的沈阳皇朝万鑫酒店大火都造成了无可估量的巨大损失，痛定思痛，这一处处的火灾，无不显示着我们面对高层建筑失火时的束手和无奈。

 　　以我国目前的现实情况，重型消防车是解决高层建筑火灾的唯一办法。伴随着高层建筑的猛增，且有越建越高的趋势，全功能、大起升高度、大喷射量、更远更高喷射距离的重型消防车一定会成为消防车市场的宠儿和未来城市消防的中流砥柱。

 　　(2)轻型消防车市场

　　城市人口增加，居住及可利用空间逐渐变得拮据，城市变的越来越拥挤，现在的消防车，特别是体积较大的重型和中型消防车在逐渐狭小的城市中行进和展开也变得越来越困难。须知，火灾发生后的每一秒都是宝贵的，不容浪费。在灭火抢险效率不减的前提下，短轴距，体积较小，行驶灵活，能够在接到火警后快速到达火灾现场，可在较小空间内作业，并在第一时间展开火场内围困人员抢救，同时用自身携带的强力喷射灭火设备尽可能的控制火势，以拖延火势蔓延的时间，为重型和中型消防车的到来争取时间，最终完成救人灭火。因此，根据城市继续发展所产生的必然需求，保持有较高消防水平、以救援人员为主要目的，具有小体型的高技术附加值轻型消防车，将会成为未来城市用消防车市场的热点。

 　　与国外相比，我国中型消防车比例较高，而机动性更加灵活的轻型消防车比例偏低，功能全面灭火力强的重型消防车的数量更少。随着大众对社会安全、人身安全的关注和政府对人民社会生活的方方面面越发的重视，以及相应安全法规的改进和完善。时效性较高、功能完备的轻型和重型消防车在各个城市中的合理配备并尽快实现战斗力已经迫在眉睫。伴随而来的城市日常用消防设施的规模和人员配置将会有相应增加，因此，未来城市用消防车市场潜力巨大。

 　　2.新兴机场消防车市场

　　我们常见的特殊用途消防设备就是机场用的消防车。机场用消防车至少需要同时具备极高的灭火效能和极好的行驶性能，有的甚至还要具有一定的装甲防护能力。现在，国内的军管低空向民众开放即将进入实施阶段，随之而来的是私人专有飞机出现，支线航空运输的兴起。这是一个新的航运领域，它的出现，使现有的机场及设施与民众增长的需求突然间有了很大差距，那么大大小小的各种体制各种用途的机场，必将如雨后春竹般出现。

 　　我们再做一个对比，中国目前有民用机场不到200个，大多数为国际机场和大型机场。对比美国，其军管低空开放40年，私人航空及支线航空运输比较完善。美国目前正在使用的大大小小的民用机场有18000多个，其中公共机场5000多个，内含大型机场及国际机场，其使用、维护和管理都是由美国各级政府执行。

 　　美国的国土面积和中国相仿，人口数量是中国的三分之一，却拥有数量如此庞大的机场，这说明随着经济的发展社会的进步，航空运输将会变成主要的运载方式之一。

 　　中国的机场建设到2020年计划达到230个，现有的大型机场很多也在改建和扩建中。一旦低空开放，机场的数量一定会快速增加，虽然机场的数量不会达到美国18000多个的惊人数目，但是以国内目前200多座的机场数量来估计，即便新增建的机场大多数是由政府主建和管理的公共机场，其要增加的数量也是非常惊人的，所以在以后较长的时期内，机场用消防车的需求量还是比较可观的。

 　　低空开放后，增建的机场有国际大型机场，但是应该是以中小型国内支线机场居多，机场用消防车的大量需求也应该是由这类机场产生的，因此适合于中小型机场使用的性价比高，性能较先进，维护方便的中型及轻型消防车应该在未来的机场类消防车市场中占有较大份额。 

　　3.企业定制消防车市场
　　这是一个比较新的概念，目前国内几乎没有配备自己专用的消防车系统的企业，有的也是一些常规的消防设备。当火灾发生时，只能等专职消防队解救。但是对于一些比较特殊的企业或者是具备较强经济实力的企业，可以根据自身需求特点配备有针对性的消防车辆。这便形成了一个全新的市场——消防车定制市场。

 　　4.森林、公共场所等特殊场合消防车市场

　　除了日常的城市用消防车和机场消防车外，还有一些其他的特殊用途的消防设备，比如说森林灭火用的履带式消防车、消防飞机、消防直升机等，由于价格昂贵，目前配备都比较少。因此，具有较高环境适应能力、拥有较强自救和防护能力，能够快速机动的消防车还是有一定的市场需求的。

 　　5.国外市场的开拓

　　除我国以外，经济适用性较好的中小机场用消防车，在一些经济不发达国家和地区也将会成为其机场设备的首选，其有较好的外销创汇前景。只要我国的消防车产品质量和功能配置达到国际标准水平，以我国产品较低的价格和较高的性价比应该能够在国际市场上抢占一定份额。

 　　湖北江南之结语

　　从上面的分析来看，在未来的较长时期内，城市化、特殊场合用、产品结构吻合需求等是市场的趋势，不管是消防车市场还是消防车自身产品的结构，企业都需要根据市场的变化和需求，进行很好的定位。

  湖北江南专用特种汽车有限公司经过多年的发展，消防车系列产品已成为我公司的主导产品，涵盖了载液量1.5T到24T水罐泡沫消防车、干粉泡沫联用消防车、水雾消防车、CAFS消防车等灭火类消防车； 18-32米系列举高喷射消防车； 抢险救援消防车、通信指挥车等专勤类消防车； 器材消防车、宣传消防车、供气消防车、自装卸式消防车、野外宿营车、炊事车、油料保障车、运兵车等后勤保障类消防车，共计20大类100余品种。

   研发的多款产品相继通过了“公安部消防产品合格评定中心”CCCF认证。近年来，公司与德国救援专家学院、德国迈凯公司合作，充分吸引国外消防车的先进之处，将国外先进的灭火系统引入国内，采用国产高端消防车专用底盘，制造出高性价比的消防装备服务于消防行业，为中国消防科技事业做出贡献。

 湖北江南专用特种汽车有限公司位于“中国专用汽车之都”、“炎帝神农故里”湖北省随州市，是工信部公告专用汽车生产企业，东风、一汽、重汽、江铃、庆铃五十铃等专用汽车改装基地，公安部消防局强制性管理体系CCCF认证消防车生产厂家，注册商标“江特”牌，产品代码“JDF”。

   企业总资产12亿元，占地面积210000余平方米，全厂员工763人，各种专业技术人员528人，大专以上学历科技人员305人，研发人员64人，拥有155000平方米现代化厂房、2500平方米的消防车烤漆车间、2500平方米的精加工车间、6000平方米的办公大楼、2000平米的研发中心楼、2500平米的检测中心车间，各类高新、精设备400多台套，年专用车生产能力5000辆。

   公司主要生产消防车、高空作业车、365bet官网网投_office365admin下载_365bet赌城 、垃圾车、清障车、随车起重运输车等9大系列共200多个品种，车型已全部上国家公告目录，取得ISO9001-2000质量管理体系认证，产品通过CCCF认证。生产车辆在国内各省均占有较大份额，且已销往印尼、菲律宾、伊拉克、印度、安哥拉、越南、缅甸、朝鲜、尼日尼亚等数十个国家和地区。

   近年来，公司先后与东风公司、上海消防研究所，汉阳专用汽车研究所、武汉理工大学等院校及科研机构联合开发出具有国内先进水平的A类泡沫消防车、登高平台救援消防车、高空作业车、特重型道路清障车、高压清洗车等技术含量较高的产品，已获国家实用型专利8项，拥有独立的自主知识产权。“A类泡沫消防车的开发”项目获随州市科学技术进步二等奖，“特重型道路清障车的开发”、“高空作业车安全保护及自动控制装置”项目获随州市科学技术进步三等奖。

   公司技术力量雄厚，检测手段完善，产品质优价廉、性能可靠、服务及时赢得用户广泛赞誉，主导产品消防车产量在全国同行业中排行第一位，高空作业车在全国同行业中排行第四位。是随州市唯独一家取得消防车生产资质，并具备完善的汽车公告和CCCF认证的的生产企业。公司连续十年被评为“湖北省消费者满意单位”，“守合同重信用企业”等荣誉称号。2009年度被随州市人民政府授予“十大最佳成长型民营企业”，2009年12月被全国高科技产业品牌推进委员会，中国品牌竞争力研究会、湖北省经委、湖北省广播电视台认定为“新中国60年湖北机械制造品牌建设示范企业”和“新中国60年湖北机械制造产品优质奖企业”，2010年12月被国家授予“高新技术企业”。2016年7月，被国家工商行政管理总局公示为“守合同重信用企业”。

   近年来，公司与德国消防救援专家学院、德国迈凯公司合作，充分吸收国外消防车的先进技术将国外先进的灭火系统引入国内，采用国产高端消防车专用底盘，制造出高性价比的消防装备服务于消防行业，为中国消防科技事业做出贡献。

   “制造精品，造福天下”是公司始终如一的追求目标，“您的满意，我的追求”是公司持之以恒的服务宗旨，“持续改进，不断创新”是公司一贯的质量方针，“市场为本，诚信共赢”是公司坚持不懈的销售理念。我们愿与国内外客户携手并进，竭诚提供质量优良的产品和细心周到的服务，互惠双赢，共创美好明天。