和山东临沂的谢经理认识是2019年6月在一次参加某地区垃圾车招投标上，当时去参加这个项目投标的还有山东临沂弘汇环卫设备有限公司的谢经理，那天我们到的比较早，也是想多结交一些经销商朋友，就主动和谢经理打招呼，并告知我们是湖北随州江南专用特种汽车有限公司的，我们公司主要生产消防车，高空作业车，环卫车，各种厢式车，后期如果有业务可以一起合作！谢经理也非常乐意交我这个朋友，说多个朋友多条路！以后有什么业务上的事情可以互相帮助！

没想到这次认识没多久，8月份中旬就接到谢经理电话，说他们当地的一个物业需要一辆小型的压缩垃圾车，尾部可以挂2个垃圾桶的，价格在十几万左右的，现在国家规定汽车行业都要实行国六排放标准，谢总表示他们那还能买国五的车，也是想抢在他们当地实行国六之前赶紧把这辆压缩垃圾车订下来，让我这边帮忙看看这个价位的车，并且想要现车，我了解情况后跟厂里确认了，有一辆小多利卡压缩垃圾车，刚做好半个月的样车，当即在车厂拍了图片并且将车型资料和报价一并给谢总确认，谢总看后表示可以，就要这辆车了，话不多说就给我这边转了2万的定金，爽快之极！

                                                              车厂实拍东风小多利卡压缩垃圾车图片1

                                                              车厂实拍东风小多利卡压缩垃圾车图片2

                                                           车厂实拍东风小多利卡压缩垃圾车图片3

东风多利卡压缩式垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。

这款车的底盘配置：国五3308轴距，朝柴机CY4BK551功率75瓦/102马力，188mm等截面截面车架，前桥1.8吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝轮胎，单排1730驾驶室，24电池，不带空调，有动力转向，ABS,气刹制动、 5档变速箱

压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入箱体。各构件均采用良好的梁板或箱型结构，结构牢固重量轻，填料斗采用耐磨高强度钢，耐磨性好。压填机构举升装置采用液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管直接连接，即使油管破裂，填装器也不会突然下落造成事故。箱体底部配置污水收集箱可使箱内污水不外泄，有效杜绝二次污染的发生。后部电控操作，采用进口PLC集成控制，通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，实现滑板和利板自动循环工作，可选装驾驶室内控制。

现在还能不能买国五的车，恐怕是消费者目前最为关注的问题，答案是可以的。国六标准”自颁布以来，就遇到了种种困难，而且影响范围着实不小。但是这一系列的举措不仅仅是为了保护我们的生存环境，同时也推动了汽车相关技术的发展和运用，因此最终受益的始终都是我们的消费者。

谢总交代尽快办好安排发车，就等车子做最后的出厂检测，喷字，贴放光标识，买临牌保险，办出厂手续，期待这辆车早日为临沂的小区物业做贡献！