目前私家车属于中国家庭中的标配了，用的人多了后，随之而来的交通压力也在成倍的增长，故障率也是随之而增加，据不完全统计：中国每分钟就有3.8万辆车出现故障需要救援，所以在往后车越来越多的情况下，清障车会扮演更加重要的角色。讲到这大家也许还不清楚今天小编是想给大家传达什么呢是吧！
其实今天就是想跟大家讲讲清障车的救援和被救援需要注意的事项；在救援过程中，主要就是用车者的司机朋友们，知道哪些路段限行就行，主要针对黄牌清障车（整车长6米以上的）一般是在市区内，所以使用市区救援蓝牌清障车当然是最好的选择。也许大家会说蓝牌车在市区拖小车，那大一点的车不是拖不了吗？对于这块您完全不用担心，如果别人不是小车，那肯定也不是蓝牌车，黄牌车你限行，当然别人也限行不是！所以说市内清障蓝牌是首选。其次就是黄牌清障车了，黄牌清障车在不限行的情况下就有很大的优势，特别是在距离较长，吨位较重的被救援车辆。适用于长途救援拖车。
对于被救援者来说车出现故障，如果是在市内就近就会有交管部门的车免费帮拖走，以免影响交通。如果没有相关部门就得靠自己打电话了，价格也是让大众都能接受的。但值得注意的是故障车的停放位置和警示标志这些的。
底盘配置：五十铃JX493ZLQ5功率85KW,116马力.单排驾驶室，可前翻，7.00钢丝胎，油刹，五档箱，带排气制动，带刹车间隙自动调整,原厂ABS，,带空调，助力，前桥2.5吨，后桥4吨.
上装配置：采用德国技术折叠冲压式平板，平板长4.2米，宽2.3米，双侧联动操作装置，配后工作灯2只，一个4吨液压绞盘，带25米钢丝绳，一个工具箱，配2个小车，4根捆绑带， L型抱胎架一对，加液压伸缩式辅助板，使平板长度增加到5.4米，
此车可上蓝牌，C证驾驶！方便.省油！热销中,广泛适用于交管部门、汽修工厂、汽车4S店，救援中心等作为最基本的交通救援清障装备
2019年5月7日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》，《意见》要求，应积极稳妥淘汰老旧柴油货车。
鼓励各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，对提前淘汰中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，给予适当补助。研究对重点区域提前淘汰老旧柴油货车给予支持。
继北京、深圳、广州等地宣布实施国六后，上海、河南、陕西等多个省市公布了国六排放实施的具体时间，及相应政策细则。当前，已有21个省市将提前实施国六排放政策。
全国实施国六阶段排放标准有两个时间点：
一是2020年7月1日起，全国范围开始实施相对宽泛的国六a阶段排放标准。
二是2023年7月1日起，全国范围开始实施更为严格的国六b排放标准。其中值得注意的是北京、深圳、上海、天津和广东五个省市直接实行国六B排放标准。其余省市则一致执行轻型车的国六A排放标准。
而从近几批工信部新车公告的情况看，多数商用车企几乎都陆续上榜了国六车型，并在诸多场合亮相过国六实车。从今年7月上述21个地区国六标准实施前，满足国六排放的商用车或将扎堆上市。
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