销售部小刘一周前接到了他老客户崔总的电话，说成都某乡镇要建城镇垃圾压缩中转站，需要一台大型的压缩对接式垃圾车，用作对垃圾压缩中转站内压缩垃圾块的转运和自卸作业。小刘在认真听取了崔总对这款车型的要求及配置需求后，推荐了这款东风专底后双桥的总质量25000kg的压缩对接式垃圾车。并给崔总详细详解了一下这款车的配置：这款垃圾车选用东风T5后双桥底盘，选用新款T5欧系加宽车身，液压翻转，可选用玉柴240或康明斯245马力发动机，陕齿大八档变速箱，轴距4350+1300，前桥5吨，后双10吨,11.00R20钢丝胎，带ABS，动力转向。容积为20立方米。箱体形状方形，材质边4底4碳钢，箱体后门液压开启，油缸举升自卸，顶部标配密封，可选装顶盖液压侧开启、前划开启。

    然后小刘又跟崔总介绍了这款压缩式对接垃圾车的主要性能特点：

    1. 车辆采用优质钢板焊接成型，全密封式设计，厢体腹部安装举升液压油缸，通过液压系统完成自卸作业。

    2.通过车辆主发动机提供动力输出，专用的汽车取力器，连接大功率齿轮油泵，性能稳定，安全可靠，节能环保。

    3.液压系统由：多路阀、安全阀、液压油缸、高压油管和液压油箱组成；可在驾驶室内完成自卸作业。

    4.厢体后门开启机构，参考欧洲先进的车型设计，结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使厢体宽度尺寸更大，并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。

    5.根据垃圾块的尺寸大小，可一次装运一块、两块、三块等不同数量；全密封结构，不会造成二次污染。

    小刘又针对压缩式对接垃圾车工作原理跟崔总简单介绍了一下，压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。听了小刘这些专业详细的介绍，崔总对这款压缩式对接垃圾车非常满意，小刘在整理了一份车型的详细参数资料介绍及操作视频传给崔总看过后，崔总随即与小刘签定了购车合同。因崔总要求货期比较赶，近期压缩垃圾站马上就要投入使用。但现在高温车间下午又放高温假，经过与车间主任们的协调，安排车间师傅们早上和晚上天气凉爽一点的时间加一下班。终于赶在了崔总要求的时间顺利交付了这台压缩对接垃圾车。