总结2019年第2批新能源车推广目录分析

新能源车续航里程特征19年第2批目录的纯电动乘用车平均续航里程大幅提升，主要是低续航的推出锐减。目前的车型是400公里以上的增加很多，300-399公里的续航增加较多。考虑到未来的新能源积分作用减弱，未来的高续航力… 【查看详情】

2019年第2批新能源车推广目录分析（三）

新能源车电池指标提升缓慢《节能与新能源汽车国家规划》：2020年，电池模块的质量密度达到300Wh/kg以上，成本降低至1.5元/Wh以下。《制造2025》2020年：电池能量密度达到300Wh/kg；2025年：电池能量密度达到400Wh/kg… 【查看详情】

车型目录的动力电池种类特征新能源汽车类型是由新能源汽车的动力来源决定的，目前主流新能源汽车主要有五大动力来源，包括采用单一蓄电池作为储能的动力源、利用氢气和空气中的氧作为储能的动力源、氢发动机汽动力源… 【查看详情】

中国的新能源汽车无论是技术水平提升、产业体系建立、企业竞争力提升，还是基础设施建设方面都是处于世界前列。新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇。2019年是新中国成立70周… 【查看详情】

从2009年7月1号开始，中国正式有了自己的汽车购置税法，到此为止，实行了大约18年的中华人民共和国车辆购置税暂行条例彻底被废除。2018年12月29日，第13届人民代表大会第七次常务委员会通过了《中华人民共和国车辆购… 【查看详情】

2019年3月1日，交通运输部组织北京、天津、河北、辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、重庆、四川、贵州15个省市交通运输主管部门及相关单位，在四川成都开展取消高速公路省界收费站调研座谈。交… 【查看详情】

2019年是新能源车补贴新政实施的一年，补贴金额继续退坡已成定局，但政策何时落地、补贴金额退坡幅度多少等问题至今未定。此前有消息称，2019年新能源车补贴退坡将达50%。此外，也有传闻称，2019年新能源补贴退坡幅度… 【查看详情】

2019年两会指出，持续推进污染防治工作，巩固扩大蓝天保卫战成果。2019年3月5日，李克强总理的《政府工作报告》中明确要求，2019年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降;特别强调… 【查看详情】

江西省取消高速公路省界收费站(赣闽试点)项目建设方案已正式通过评审，明确将于2019年6月前取消江西到福建省之间所有高速公路省界收费站。江西：将于2019年6月底前取消省界收费站全国两会上，交通运输部部长李小鹏瑜… 【查看详情】

近日，一年一度的全国两会拉开了序幕，无论是从总理政府工作报告还是从政协委员、人大代表的提案中，关于汽车行业发展的论述再度成为人们关注的焦点，之所以成为焦点，是因为汽车行业在国家经济发展中占有非常重要的… 【查看详情】