车型功能介绍 | |||
垃圾车又称箱体可卸式垃圾车、钩臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车。是一种采用可伸缩的钩臂实现垃圾箱的二次吊装,可将垃圾箱自行吊上放下,并可自动倾倒垃圾的专用环卫垃圾运输车辆。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业等。可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。 | |||
基本配置参数 |
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车辆名称 |
垃圾车 |
垃圾箱容积(m3) | - |
外形尺寸(mm) | 4260×1560×1850 | 可选垃圾箱类型 | - |
总质量(kg) | 1990 | 额定质量(kg) | 690 |
整备质量(kg) |
1170 |
最高车速(km/h) | 110 |
燃油种类 |
汽油 |
排放标准 |
国四 |
轴距(mm) | 2760 | 轮胎规格 | 165R13LT |
底盘品牌/型号 | EQ1021TFJ53 | 发动机品牌/型号 | DK10-05 |
功率/马力(kw/ps) |
50/68 |
排量(ml) |
995 |
上装配置参数 |
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标准配置 | 拉臂钩,垃圾箱,液压系统控制的锁箱结构,双作用油缸、多路换向阀,倾卸机构。 | ||
选装配置 | 箱体可卸式拉臂垃圾车车附车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16mm钢板焊接而成,翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠,实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。 | ||
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局部部件展示 |
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专用底盘 强强联手 打造专用底盘 高承载、高可靠性:铆接车架、高强度螺栓、封闭梁、高强 度钢、165R13LT钢丝胎,所有零部件模块化。 |
舒适驾乘 以驾乘为中心的设计理念 新款时尚的驾驶室:采用低风阻新时尚带翻转车身,低风阻带来 的低能耗,更省油曲面钢化玻璃,左右视角比同类车型各宽15 度. |
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强劲动力 KD10-05发动机 燃油种类:汽油 排放标准:国四 最大功率:50kw 排量:995ml |
取力器 高端精密 先进合理 是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离 合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接, 将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。 |
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选装 垃圾箱 一台车同时负责多个垃圾相的运输,独特的液压工作系统,装卸方便;定制各型号垃圾箱,采用高强度耐磨钢 材制作完成,箱体侧部及尾部可开启,运转方便。 |
多路换向阀 安全换向 精密元件 保证投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留 在任意位置。
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箱体锁定装置 智能锁箱 牢固一体 液压系统控制的锁箱结构,能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的过程中,垃圾箱与车辆底盘融为一体,安全性能可靠。
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拉臂钩 进口材质 先进合理 材质全部采用欧洲最新设计,品种多,结构规格全。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式,摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。
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平衡稳定装置 独特设计 稳定可靠 独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中,起辅助支撑作用。加大整车的重心范围,工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。
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作业状态展示 | |
在装载垃圾前,空载运转达到6个标准气压,挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,按操作指示牌操作: 1、主油缸活塞杆外伸,推动拉臂做顺时针转动,并使拉臂上的挂钩对准集装箱上的吊杆孔; 2、挂钩钩住吊杆,主油缸活塞杆回缩,集装箱被吊起并沿着铰接辊滑上车架; 3、集装箱被拉上车架并由制动油缸锁定; 4、倒出垃圾时,拉臂和集装箱通过保险联结成为一体,主油缸活塞杆外伸,以铰接点为轴心,朝后上方倾翻,同时,集装箱后门由于箱门油缸活塞杆外伸,后门被打开,垃圾倒出。
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